О цветной противоскользящей дорожной разметке
Цветная противоскользящая дорожная разметка, являющаяся новым типом технологии дорожного покрытия и благоустройства, отличается износостойкостью, ярким цветом, отсутствием выцветания, твердостью и прочностью, длительным сроком службы, простотой процесса и т. д. Она широко используется в различных сферах. устройство дорожной разметки.
Ⅰ. Что такое цветная противоскользящая дорожная разметка?
Цветная противоскользящая разметка представляет собой дорогу, которая формирует на поверхности дороги определенную структурную глубину путем укладки на исходную структуру дороги износостойких и полирующих заполнителей, что изменяет точку контакта шины с поверхностью дороги. и значительно улучшает коэффициент трения дороги.
Ⅱ. Функции цветной противоскользящей дорожной разметки?
Цветные заполнители с высокой степенью полировки имеют большую структурную глубину, что увеличивает коэффициент трения дорожного покрытия и обеспечивает хорошие противоскользящие свойства. При использовании на склонах и крутых поворотах он может эффективно повысить безопасность дорожного покрытия.
При прокладке отдел управления дорожным движением может выбирать агрегаты разного цвета в зависимости от разных полос движения, чтобы они играли роль в подсказках о дорожном движении и различении различных функций дороги.
Цветная дорожная разметка может не только улучшить характеристики и функциональность дорожного покрытия, но и использовать яркие цвета для создания различных узоров, украшающих окружающую среду, с хорошими визуальными эффектами и улучшенным предупреждением.
Из-за высокой скорости поглощения тепла и низкой отражательной способности традиционное асфальтовое покрытие может поглощать больше солнечной радиации жарким летом, вызывая повышение температуры дорожного покрытия, в различной степени влияя на температуру окружающей среды. Цветная противоскользящая дорожная разметка может значительно снизить скорость поглощения солнечного света и увеличить отражательную способность, тем самым снижая температуру дорожного покрытия и смягчая «эффект острова тепла».
Ⅲ. Требования к строительной среде
1. Летом строительство можно вести в ночное время, избегая периодов высоких температур, а слишком широкие дороги следует строить участками.
2. Старайтесь избегать строительства при температуре ниже 0 ℃ или выше 40 ℃.
3. Строительство следует прекращать в туманные и дождливые дни, а также следует избегать строительства, когда влажность окружающей среды превышает 75%.
4. Строительство не допускается, если температура поверхности основания ниже 0 ℃ или выше 45 ℃.
Как ведущий производитель материалов для обеспечения безопасности дорожного движения с более чем 30-летним опытом, Tory стремится к постоянному развитию продукции и превосходному обслуживанию клиентов, что делает нас идеальным партнером для удовлетворения ваших потребностей в поставках красок для дорожной разметки. Мы можем предоставить вам сырье (например, светоотражающие стеклянные шарики , смолу MMA , элемент AW , цветные противоскользящие заполнители и т. д.) по очень конкурентоспособным ценам, которые могут быть настроены в соответствии с конкретными требованиями клиентов и проектов. Для получения дополнительной информации или начала работы над решением по обеспечению безопасности дорожного движения: https://www.cntory.com/
Не стесняйтесь связаться с нами:
Электронная почта: Echo@cntory.com/ greta@cntory.com
WhatsAPP: +86 173 552 870 86/ +86 198 562 530 64
отсканировать в Wechat: