Как увеличить толщину распыления двухкомпонентной краски ММА? Двухкомпонентная напыляемая светоотражающая линия дорожной разметки обычно используется только для обновления городских дорог, а ее толщина обычно составляет 0,6-0,8 мм (фактически около 0,5 мм). Какой бы высокой ни была прочность краски, толщины недостаточно для дорог с большим трафиком. Как максимизировать производительность двухкомпонентной напыляемой светоотражающей линии дорожной разметки, чтобы соответствовать требованиям проекта, а также обеспечить толщину конструкции и снизить стоимость строительства? 1. Количество распыляемого покрытия на квадратный метр составляет 1,0 ~ 1,5 кг, и он оснащен двойным дозатором из стеклянных шариков (или распылителем). 2. Количество стеклянных шариков, выпавших на поверхность, не менее 0,45 кг, а количество стеклянных шариков премикса не менее 0,5 кг (или 30 % от массы краски). 3. Основное соотношение: 1 квадратный метр с 1 кг стеклянных бусин (есть некоторые потери, фактическое применение составляет 0,85 кг) 4. Распределение частиц стеклянных шариков по размерам: около 0,4~1,0 мм для капель и около 0,85-1,4 мм для смеси. 5. Толщина краски для дорожной разметки: ≥1,2 мм. 6. Данные о световозвращении в основном выше 400 мкд.

Сычуань, Таоюань, проект шоссе Бачжун JA1 . Двухкомпонентная краска для стяжки ММА для нанесения дорожной разметки в ночное время, отражающая дождь. смешать и броситьon стеклянные бусины tory серии HR для обеспечения непрерывного отражающего эффекта линий дорожной разметки в течение более длительного срока службы. смешайте 40% элемента AW для улучшения световозвращающей способности во влажных условиях. час (высокий уровень отражающей способности rl≥500 мкд) стеклянные шарики (сферы) обеспечивают высокий уровень отражательной способности для линии дорожной разметки, применяются для термопластика, MMA, краски на водной основе, эпоксидной смолы, полиэстера, полиуретана, краски на основе полимочевины, смеси, премикс или капли. ав отражающий элемент предназначен в основном для условий влажной ночи, разумная оптическая конструкция обеспечивает превосходную световозвращающую способность для линии дорожной разметки, элемент в сочетании с сердечником и сотнями непрозрачных микронных шариков с высоким показателем преломления. мма смола является основным материалом для 2-компонентной краски, обычно время отверждения регулируется в пределах 15-40 минут, 2-компонентная краска всегда имеет более длительный срок службы, чем термопластичная краска, и легче достичь высокой световозвращающей способности. технический паспорт проекта: состояние белый дождь ночь линия дорожной разметки желтый дождь ночь линия дорожной разметки дрт ≥500мкд ≥300 влажный ≥260 мкд ≥160 непрерывный дождь ≥150мкд ≥100 строительные фотографии и двухкомпонентная краска для стяжки ММА для дождевой ночной светоотражающей линии дорожной разметки.

Светоотражающая краска в городе Шэньчжэнь - общественные бордюры вертикальная светоотражающая маркировка Угол отражения 0~180º в дождливую ночь случаи применения вертикальной отражающей маркировочной краски в шэньчжэньском сообществе доступны для настройки цвета: белый, желтый, зеленый, синий, красный... сравнение днем и ночью, отражательной способности: ключевые слова: покраска знаков безопасности дорожного движения краска для разметки на водной основе светоотражающая краска для металла

Как правило, температурный контроль термопластической краски непосредственно влияет на осаждение стеклянных шариков, а глубина осаждения напрямую влияет на световозвращающую способность маркировки.можем ли мы расширить температурный диапазон термопластической краски, чтобы оператор больше не контролировал преднамеренно температуру дорожных разметочных машин, и тогда стеклянные шарики могли погрузиться в краску в разумном состоянии? данные группы испытаний осаждения стеклянных шариков при 190 °, 200 °, 210 °, 220 ° и 230 ° соответственно при контролируемой температуре краски: из вышеуказанного теста стеклянные шарики не опускались при повышении температуры. если вас интересует, поторопитесь и сделайте тест термопластической краски самостоятельно. сделать конструкцию проще!