Характеристики и применение двухкомпонентной краски для дорожной разметки

May 31,2024

Характеристики и применение двухкомпонентной краски для дорожной разметки

Двухкомпонентная краска для разметки дорог представляет собой продукт холодного формования на основе системы метилметакрилатных смол. Благодаря формуле, не содержащей растворителей, он обладает превосходными противоскользящими свойствами и высокой износостойкостью, что обеспечивает длительный срок службы маркировки и хороший отражающий эффект в дождливые ночи.

Долговечность

Молекулярная масса отдельных компонентов очень мала, что обеспечивает хорошую проницаемость маркировки до того, как произойдет химическая реакция полимеризации; В процессе конденсации разметки два компонента подвергаются химическим реакциям полимеризации, что обеспечивает прочную связь разметки и дорожного покрытия.

Сильная износостойкость

Реакция полимеризации двух компонентов образует сетчатую молекулярную структуру. Каждый компонент краски тесно объединен в плотное целое, то есть сетчатая молекулярная структура, образованная двумя компонентами, делает ее полимерным материалом с очень большой молекулярной массой. Краска для разметки дорог из полимерных материалов обладает сверхсильной адгезией не только к асфальтовому покрытию, но также к цементному покрытию, каменному покрытию, полу из керамической плитки и даже к стеклу.

Сильная устойчивость к атмосферным воздействиям

Двухкомпонентная краска для разметки дорог не склонна к низкотемпературному разрушению или высокотемпературному размягчению и практически не стареет в процессе использования, поскольку новые сетчатые молекулы, образующиеся после реакции полимеризации двух компонентов, представляют собой полимеры с чрезвычайно большой молекулярной массой. и новые молекулы не содержат активных молекул. Толщина маркировки может составлять от 0,4 до 3,0 мм, а оптимальную толщину можно выбрать в зависимости от реальных дорожных условий и интенсивности движения.

В отличие,рельефная маркировка профиля, выполненная из термоплавких материалов, под воздействием высоких температур летом размягчается, а выступающие части сдавливаются; зимой появляются трещины, а выступающие части легко отламываются. Двухкомпонентная дорожная разметка очень стабильна по физическим и химическим свойствам при высоких и низких температурах. Таким образом, рельефная маркировка профиля, выполненная двухкомпонентной краской, обладает превосходной устойчивостью к атмосферным воздействиям.

Отражательная способность

Акриловую маркировку при комнатной температуре вряд ли можно использовать в качестве светоотражающей маркировки, поскольку нанесенная ею маркировка образует пленку, и стеклянные шарики не могут эффективно прилипать. Маркировка термоклеем имеет относительно плохой отражающий эффект и короткий срок службы. Во-первых, потому, что она соединяется с грунтом в условиях высокотемпературного охлаждения, то есть летом время остывания краски слишком велико, и стеклянные шарики легко опускаются на дно маркировки; зимой время остывания краски короткое, и стеклянные шарики не могут опуститься на дно маркировки на эффективную глубину, что приводит к плохому отражающему эффекту. Во-вторых, само термоплавкое покрытие имеет низкую прочность и склонно к старению, поэтому стеклярус не может эффективно сочетаться с росписью.

Анти загрязнение

Твердость термоплавкого маркировочного материала невысока, летом он легко размягчается при высоких температурах, и загрязнения легко проникают внутрь маркировки; в то время как он легко растрескивается при низких температурах, вызывая загрязнение трещин. В двухкомпонентной маркировке, полученной методом холодного формования, два компонента подвергаются химической реакции полимеризации с образованием сетчатой полимерной структуры, которая представляет собой плотное целое. Красочная пленка гладкая, плотная и прочная, резко не меняется при изменении температуры. Производительность относительно стабильна от 100 ℃ до минус 30 ℃.

Экономика

Двухкомпонентная дорожная разметка имеет длительный срок службы и низкие затраты на содержание и строительство; в разметке нет явления старения, а реконструкция проводится только для достижения эстетического эффекта, без необходимости зачищать старые линии; эффективность строительства высока и исключаются потери, вызванные различными скрытыми опасностями.

Строительная пригодность

Акриловая маркировочная краска при комнатной температуре имеет плохую применимость в строительстве и не может быть нанесена при температуре ниже 5°C. Более того, из-за высокого содержания флюса он создает опасность возгорания конструкции. Конструкционная адаптируемость термоплавкой маркировки также очень плохая. Это требует строительства при температуре выше 15 ℃. Если конструкция выполняется при высокой температуре, время охлаждения будет длительным, и стеклянные шарики легко тонут, что влияет на движение транспорта и светоотражающий эффект; если строительство выполнено при низкой температуре, охлаждение будет слишком быстрым, краска не сможет эффективно проникать в грунт, адгезия уменьшится, а стеклянные шарики не смогут эффективно тонуть и легко отвалятся. Также требуется нагрев сжиженного газа до высокой температуры 200°C, что создает опасность взрыва и пожара для конструкции. Двухкомпонентная краска для разметки дорог, являющаяся продуктом холодного формования, имеет превосходные строительные возможности и подходит для строительства при температуре окружающей среды от -5 до 35°C. Искусственно регулируя количество добавляемых химических катализаторов, это можно в полной мере реализовать при разных температурах. Время отверждения контролируется; процесс строительства полумеханизирован и высокопроизводителен; краска практически не содержит флюса, не горит, не требует нагрева, что обеспечивает безопасность конструкции.

Защита окружающей среды

Акриловая разметочная краска при нормальной температуре испаряет 30% флюса в атмосферу, вызывая непосредственное загрязнение; Хотя водорастворимая краска при нормальной температуре очень экологична, улетучивание воды в водорастворимой краске также требует переноса флюса, поэтому большая часть флюса также улетучивается в атмосферу, вызывая загрязнение. Смола термоплавкой маркировочной краски испаряется в процессе нагрева. В то же время в процессе строительства углекислый газ и окись углерода, образующиеся при сжигании сжиженного нефтяного газа, улетучиваются в атмосферу, вызывая загрязнение.

Двухкомпонентная краска для разметки дорог не содержит флюса. Нерегулярная сетчатая структура, состоящая из сегментов сверхдлинной цепи, образующихся в результате химической реакции полимеризации, очень прочна и экологически безопасна. Он использует конструкцию с нормальной температурой без отопления, что значительно снижает потребление энергии и загрязнение атмосферы во время строительства.

Конечной целью установки и обслуживания дорожной разметки является повышение безопасности дорожного движения; для этого необходимы высококачественные материалы, обеспечивающие безопасность дорожного движения.

Будучи ведущим производителем материалов для обеспечения безопасности дорожного движения с более чем 30-летним опытом, Tory стремится к постоянному развитию продукции и превосходному обслуживанию клиентов, что делает нас идеальным партнером для удовлетворения ваших потребностей в поставках красок для дорожной разметки. Мы можем предоставить вам сырье (например, светоотражающие стеклянные бусины , смолы MMA , элементы AW и т. д.) по очень конкурентоспособным ценам, которые могут быть настроены в соответствии с конкретными требованиями клиентов и проектов. Для получения дополнительной информации или начала работы над решением по обеспечению безопасности дорожного движения: https://www.cntory.com/